未整理の自分用メモ。前期VTZ用です
目次
バルブ類
ヘッドライト 12V 60w/55w H4 １個
テールライト 12V 23w/8w S25 BAY15D １個
ウインカー球 12V 23w/8w S25 BAY15D ２個
エンジンオイル
オイル交換時 1.8 L
フィルタ交換時 2.0 L
オイルフィルター
これ買った→デイトナ(DAYTONA) オイルフィルター 内蔵式 67931
Fフォークオイル
294cc 146mm ATF
→スズキ印の安いフォークオイル購入。
スパークプラグ
NGK DP8EA-9 2本
→monotaroで269円だった
バッテリー
FB9-B
→Amazonで互換品が送料込み3780円
チェーン
520サイズ 104リンク
※前期と後期で違いあり（スプロケットに違い）前期はドライブ14T ドリブン43T
EKチェーン シールチェーン 520SRX2(QXリング) 520SRX2-104SKJ
→monotaroで5580円
タイヤ
安いので下記を購入。割とかっこいいパターン
フロント：IRC PROTECH ROAD WINNER RX-02 （Front） 100/80-17 M/C 52H TL
リア：IRC PROTECH ROAD WINNER RX-02 （Rear） 120/80-17 M/C 61H TL
重要メモ
手持ちのサービスマニュアル通りにカムを組むと、位相が90度ずれていてピストンとバルブが干渉する（回らない）
→1番シリンダ（R側）の圧縮上死点に合わせて前後カムを組むと大丈夫っぽい？（要検証）
3日くらいはまった・・・