シリンダーヘッドの作業、続きです。
ポート研磨？
バルブの擦り合わせまでは終わった？ので、残りをやっつけます。所謂ポート研磨的なものより、掃除としてです。
エキゾースト側。冷却パイプの汚れやばい
インテーク側
付着したカーボンは、灯油洗い→ガスケットリムーバー攻撃で綺麗にしました。ガスケットリムーバーつよい。
鋳型の問題なのか、面がガタガタになっています。何となく気持ち悪いのでリュータで削って整えました。（ガスケット付いたまま！）
面研？
・・・は出来ないので、オイルストーンで表面を整えるだけにします。見た目は傷だらけな仕上がり。
ガスケットリムーバーとスクレーパーでひたすら掃除。
オイルストーンは#200と#400があったほうがいいかも。
私は手持ちのストレートの大き目の両面砥石を使いました。別にピカピカにするのが目的ではないので、これで良いと思うが。。。
おまけ
水没エンジン2号機の世にも奇妙な写真
ヤフオクエンジンこわい
つづく