シリンダーヘッドの作業、続きです。
ポート研磨?
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バルブの擦り合わせまでは終わった?ので、残りをやっつけます。所謂ポート研磨的なものより、掃除としてです。
エキゾースト側。冷却パイプの汚れやばい
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インテーク側
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付着したカーボンは、灯油洗い→ガスケットリムーバー攻撃で綺麗にしました。ガスケットリムーバーつよい。
鋳型の問題なのか、面がガタガタになっています。何となく気持ち悪いのでリュータで削って整えました。(ガスケット付いたまま!)
面研?
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・・・は出来ないので、オイルストーンで表面を整えるだけにします。見た目は傷だらけな仕上がり。
ガスケットリムーバーとスクレーパーでひたすら掃除。
オイルストーンは#200と#400があったほうがいいかも。
私は手持ちのストレートの大き目の両面砥石を使いました。別にピカピカにするのが目的ではないので、これで良いと思うが。。。
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おまけ
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水没エンジン2号機の世にも奇妙な写真
ヤフオクエンジンこわい
つづく